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Message par Invité Mar 20 Déc 2011 - 13:38

entre les points des offres du jour, les gains a la machine a points et les gains des achats de noel, je me suis pris "gratuitement" un lounge trimestriel Smile

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Message par Sukhoi30 Mar 20 Déc 2011 - 14:39

Tu vas aimer la carte de suivi en temps réel des avions, très pratique pour voir en quelques secondes si tes avions sont pleins après un changement de prix.
Je part demain pour Phuket mais n'hésite pas à me faire un mp pour ton logo, je m'en occuperais dès mon retour après noël.
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Message par Sukhoi30 Ven 6 Jan 2012 - 11:35

Royal Thaï Orchid est heureuse de vous annoncer l'arrivée d'un petit nouveau dans notre flotte : le Boeing 737-600.
8 appareils neufs on été livrés en ce début d'année. Grâce à ce nouvel équipement nous avons largement renforcé notre offre sur la Chine, et ouvert de nouvelles lignes vers le moyen orient et l'Inde. De plus, nouvelle destination australienne : Perth.

Livrées de notre flotte actuelle :
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Une fois l'optimisation des prix de nos nouvelles lignes terminé, nous devrions dépasser les 4 millions de dollars de bénéfices journaliers.

Sirikit Kitiyakara, C.E.O. Royal Thaï Orchid.
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Message par JLoux Ven 6 Jan 2012 - 12:06

4M/jour te voilà riche !

Vas-y Sukhoi, paye ton billet ! J'ai envie de partir en vacances moi aussi ^^
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Message par Sukhoi30 Ven 6 Jan 2012 - 12:43

Oula, faut voir, je dois cracher 21 millions$ par semaine pour rembourser mes emprunts plus 6,2 millions par mois pour la maintenance, plus 6millions par mois pour la recherche, plus...
Mais promis dès que nous connecterons nos réseaux et s'il est d'accord Methak et moi on te paye un billet.
Dans la limite de nos destinations, hein, si tu transit par un concurrent, tu paye ! Et faut payer pour ta copine aussi. ^^
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Message par sebdesair Ven 6 Jan 2012 - 17:10

vous pouvez subir les attaques terroriste dans le jeu ??
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Message par JLoux Ven 6 Jan 2012 - 20:32

Ben... si il chipote autant pour me laisser un siège dispo, ca risque bien d'arriver ! lol!
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Message par Sukhoi30 Sam 7 Jan 2012 - 4:04

^^
Jamais entendu parlé de risque terroriste. Par contre les crashs sont possible si l'état d'un avion descend trop bas.
Dans ce cas, le PDG à 3 choix possible : Faire un conférence de presse, assumer la faute (invoquer la maintenance) et payer un max pour perdre le moins de réputation possible.
Invoquer l'erreur humaine, tout mettre sur le dos des pilotes pour équilibrer les pertes en $ et en réputation.
Tout nier en bloc, fuir les journalistes, aucune pertes en $ mais la réputation ne prend un sacré coup.
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