A l'attention des motards

Voilà je passe mon permis moto et je suis à la recherche d'un petit moto ^^.

J'aurais le nouveau permis A2, ce qui m'oblige à soit acheter une moto neuve (un peu hors de mon budget) ou en prendre une en occas mais en mtt1 (bridé 34ch).
Je suis sur la régions parisienne, et j'ai pour le moment trouvé une petit er6 n avec 9 000 km au compteur pour 3 500€ sur Leboncoin.
Elle est légèrement au dessus de mon budget, mais sa semble une bonne occas. Quand pensez vous?
Et sinon si vous voyer autre chose pour 3 000 € dit le moi. Mais je ne veut pas d'épave (je suis pas mécanicien ).

Merci à tous pur vos conseil ou proposition.

Bravo à toi!!!!
l'ER6n est une très bonne 1ere moto, un bicylindre assez souple et assez légère.
Ce type de cylindré est bien aussi pour la région parisienne, moto assez légère et maniable pour la ville, tout en ayant suffisamment de patate pour tourner un peu plus la poignée de gaz quand la situation le permet.
Après c'est pas une moto qui a un caractère trés typé (genre les Triumph ou Ducati...), ni un moteur exceptionnel (mais bon suffisament pour se faire peur si pas bien maîtrisé... et c'est bien comme 1ere moto) mais niveau rapport qualité/prix c'est trés bien je trouve.
Le niveau de finitions des Kawa n'est pas non plus leur point fort, c'est bien mais sans plus, mais c'est aussi pour ça qu'elle sont abordable niveau prix.

Mais de toute façon je te conseil d'en essayer qqs une avant... si tu peux aller chez un concessionnaire (il ne le permettent pas tout le temps pour les jeunes conducteurs)... surtout pour voir si t'arrive à bien te placer sur la moto, il me semble qu'il ne faut pas être trop grand pour pas te retrouver tout tordu (<1,85)... mais bon ça faut que t'essaie !

Si tu as des potes motards fais toi accompagner lorsque tu iras voir la bécane, bien vérifier l'état des consommables (couleurs des liquides, état des garnitures, des pneus, soulève la selle pour vérifier la gueule de la batterie et du faisceau - si vert de gris passe ton chemin -  etc...), regarde l'état générale de la bécane quelle rayures peuvent signifier une ou plusieurs chutes, et surtout lors de l'essai passe au moins 30 min sur la meule en verifiant bien si toutes les vitesse passe normalement (important pour une meule qui fait que de la ville - tu n'est pas à l’abri d'un disque ou ressort d'embrayage fatigué et là au secours le prix de la répa), pousse la à fond pour voir si le moteur n'est pas à la peine (signe de problème de syncro, filtre à air mort ou autre).
Bref passe du temps, discute bien avec le type pour voir si pour lui c'est juste un engin pour se déplacer ou un peu plus (les vrais motards sont conscient de l'importance d'un entretien régulier de leur monture- vérifie bien la fréquence et le respect des révisions) ne te précipite pas, des petites machine il y en a plein sur le marché..... mais surtout demande à être accompagné pour ton 1er achat par un motard plus confirmé si ça t'est possible!!!

http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/occasion.php

Merci pour les conseils, mais le problème c'est que je ne connais pas de motard sur la région parisienne. Et le choix de véhicule est tout de même limité car je ne peut prendre qu'un moto déjà en mtt1.

Après si je me lance la moto passera en concession avant l'achat !

http://www.leboncoin.fr/motos/544826565.htm?ca=12_s

SV650 : petit bicylindre très sympa !
Légère et maniable.
Bicylindre classique : c'est très sympa à utiliser même sans monter à 10 000 trs/min donc pour la ville / ballade c'est vraiment cool.
Confortable en solo (attention au duo  : siège minuscule en matière type savonnette).


Sinon, Kawa ER-6 ou Suzuki GSR / Bandit (plus basique et pataude celle là) sont de bons choix.

Félicitations et bonne recherche  

pour les novice , y a ca

Tu te doutes vue mon, pseudo (DUCatiMOnSTRO) bah je te la déconseille, une 650sv est effectivement une moto polyvalente, un vraie petit vélo.

Ahhh j'avais jamais fait le raprochement ^^